close
(關西空港的下午)
我們在晨早出發。
懷着期待的心情來到登機閘口,心中在計劃着抵埗後的種種。作為唯一有任何日語能力的我,當然有點擔心。過海關的時候,可不要為難我。
不過,我們的首個目的地,是上海浦東。
很早已決定以轉機來減低成本,畢竟直航日本的機票本就不便宜,更何況旺季已經開始。做了功課以後,發現坐東航在上海轉機只需約2600元,而且還是標準的「早機去晚機返」的時間,沒猶疑太多便訂了票。
這是我第一次到浦東。 上一次(也是唯一一次)到上海的時候,只有虹橋。為了世博會,機場的保安非常嚴密,我們通過了一個又一個的檢測儀器,終於能轉上往關西機場的航班。serif;">另外特別要說一句,即使行程不包括中國內地,請記得一定要帶回鄉證。因為我們當中有人沒有回鄉證,結果我們全程都得到了中國邊防人員的貼身「保護」和「護送」。老實說,被他們「保護」的感覺非常嚇人。不過,如持有特區護照而沒有回鄉證,是一樣可以在上海轉乘國際線的航班的。
抵達關西時是四時多,也就是說,比直航遲兩小時左右。由於當晚便要坐夜巴往松山,事實上能做的事不多。我們在遊客中心買了南海電鐵的這張1500的車票,空港特急ラピート片道乗車券・特急
関西空港駅→なんば駅大阪市営地下鉄・ニュートラム・バス全線1日フリー乗車券
當中的大阪一日票不需和空港特急ラピート同一天使用,因此我們打算把那張票留到5天後再遊大阪時才用。
(空港特急ラピート,一直覺得它看起來像渣古)
到了市中心後,轉乘大阪環狀線到大阪前的一站福島(不是核電廠的那個),找我們回大阪後的旅館,J﹣HOOPERS OSAKA GUESTHOUSE。跟一般的青年旅社差不多,但因為這家旅舍以歐美人士為主要對象,因此職員們都能說英文的!(這對於我們幾個留學派是福音啊~~一個床位2千多一個人,雖然沒有浴廁,但對我們這些住慣宿舍的自然不是問題。
負責人很好答應了我們把大件行李預先留下的要求,因此我們能只帶三天的行李坐夜車,實在非常感激把行李放下後,便從福島步行到大阪找晚飯,結果,第一個晚餐是蛋包飯。
夜巴是旅行移動的絕佳手段,畢竟一程車錢,不但節省一晚宿費,還省下了交通時程。以大阪至機山為例,夜巴¥3300,凌晨12:00出發,6:30到達。如果坐火車,要坐4個多小時,而價格更是驚人的¥11370!因此,徐非有JR PASS,夜巴的長距離移動中便宜又省時的方法。
沒有經驗的我們,看着票上的「大阪櫻橋口」,明明已在眼前,卻找不到上車的地點。找了一個晚上,最終發現原來就在舊郵局旁邊上車巴士是普通的五十座大巴,尚算舒適且禁煙。我是到那裏都能睡着的人,用不了多久便進入夢鄉。
就這樣,我們向四國的松山出發。
全站熱搜
留言列表