人一生總要到一次布拉格。
在這個紅頂金壁的古典都會遊走三天，已使我樂而忘返。
不過我認為，布拉格風光明媚之處在於河上。若沒有了伏爾塔瓦河(Vltava)在環繞，兩岸的城堡橋樑房屋街道將會大為失色。淡藍色的河水，是暖色建築的最佳陪襯。
所以，到布拉格必遊河岸。待了三天，從不同的角度看過河岸兩旁的景色，最喜歡的還是以下三個：
從我們住的旅館，也就是舊城區的一端出發，首先看到的是過橋的塔樓。這裡以往是收過橋費的地方，現在則是遊客們拍照的第一點。黑色的塔樓在周邊被粉飾的建築之間顯得特別醒目。
然而，作為遊客的我，目光卻被前方的風景吸引着。沿着橋向城堡區的方向走，這裡是布拉格最著名旅遊點的原因就變得很明顯了。
大家可以想像一下以下的情況：在橋的中間，前方山上能看到布拉格城堡。在兩旁的橋邊上，放着一個個歷史人物的雕像，被時間醺黑的人像靜靜的注視着幾百年間往來的人群。橋上有賣紀念品的小攤，還有幾個畫家，即席繪出這裡的景致。
站在其中，看着前方一個個背影，不用Instagram也顯得很文藝。
同樣的景色，晚上看卻是十分不同。沒有香港繁華卻又有點嚇人的燈光，河只是安詳靜靜的在城旁流逝，當上城堡的陪襯。
要看到第二個角度，要花一點力氣。Petrin是布拉格城堡再上山的一個公園。從小城區沿着步道上山，景色怡人，但要走約30分鐘。另一個上山的方法是坐纜車，景色一樣的怡人，但前提是你能擠到窗邊位置的話。
Petrin的山上一直都是布格拉人的後花園，花草樹木甚多，感覺也比街上涼快。這裡是卡夫卡和米蘭昆得拉的小說中的重要場景，現在則是個空氣中透出古典風的公園區域。
這種地方很容易讓人聯想起巴黎這種文化之城角落上的花園。剛好這個「小巴黎」就有一座屬於自己的巴黎鐵塔。這座塔雖然只有60米高，但立在山上這個制高點，整個城市的景色，和壯觀的伏爾塔瓦河都在此一覽無遺。
要上這座塔同樣有兩個方法：它和巴黎的「真身」一樣，都有升降機連接到頂上的觀景層。只是這個方法要比走上去貴一倍。最後選擇走299級的樓梯。13段13級的樓梯，在走下來的時候算過了。
這座塔和巴黎鐵塔一樣，有兩個觀景層。角度不同，但景色依然華麗。這個有幸逃過二戰戰火轟炸的城市，帶給了我們一個回到過去的按鍵，看回歷史時的繁華。
建築物在河的兩岸經數百年的時間建立起來，一致的紅屋頂和黃色牆身，讓人感到很夢幻，同時又很溫暖，和淡藍的河水看來截然不同互相輝映。
布拉格的新城區就建在古城區的南方，從在河對岸的鐵塔觀看自是一面了然。包圍着古城區中美倫美奐的房屋的是蘇聯風千篇一律的住宅大樓，再加上再這二十年來開放後新建的高樓，和布拉格給人的古典印象格格不入。不過城市在保育的同時總要發展，重要的是如何取得兩者之間的平衡。不過，作為一個尋訪古典味道的遊人，我實在覺得，幸好捷克的各代政府從沒打算／有膽量拆掉整個古城區。
在布拉格，有空的話都值得到Petrin的山上看看風景和遊覽一下。除了這座巴黎鐵塔外，這裡還有幾個漂亮的花園（遊覽時玫瑰正在盛放，使明明正走往纜車站的三個男生都停下來看）和一些適合小朋友的遊樂設施。三個角度之中，還數這個氣勢最滂渤。
最後一個角度，讓我們回歸原本。既然是想看河的景色，那少不免親身下水一遍。布拉格有很多遊船公司，提供不同遊河的行程，讓人感受一下遊船河的感覺。然而，這樣的遊河價格較貴。更何況，我想要試試真正在河上的感覺。
以航道的繁忙程度（伏爾塔瓦河連接多瑙河，是中東歐的重要河運路線），再加上我的游泳水平來看，游泳的可能性為零。
我們去了踏水上單車。一面以來都挺喜歡這項活動的，在公園的湖中見到的時候也經常會去試玩。不過，在真正開放的航道上踏還是第一次。和吃水深的大型輪船不同，坐在水上單車上的我們距離河面以厘米計算，就連河水上因我們的腳踏以構成的漣漪也看得清清楚楚。
當然，水上單車只能在指定的河道上活動，但記憶所及，這區域最少橫跨三至四道橋，再加上可上岸的河中島（呃，的確有人踏到島上曬太陽了），一小時的遊覽時間很快就結束。也許是河道有天然水流的關係，踏水上單車出奇的輕鬆，而且是上下行也是這樣，比爬299級樓梯要容易許多。全速前進時迎着風，讓人感到十分爽快。
而且，租最多可坐四人的水上單車一小時只需數百捷克克朗，比起坐遊覽船動輒上千元要便宜許多。如此平靚正的活動，我十分推介。唯一的缺點，就是限制了不能踏單車在查理大橋之下經過吧？
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